前言：智能交通领域是大数据应用的天然沃土。而大数据和人工智能正在成为推动交通智能化、自动化的核心力量。　   一、大数据AI“上路”　　2016年，烟台高速交警支队正式接管全市高速公路交通管辖权，重拳出击，整治辖区内各大高速的车辆违章。在这样的背景下，安防厂商的应用高速公路解决方案，成

前不久，英国研发出一条高科技智能人行横道，目前正在伦敦某一公路路段进行测试。这条智能人行横道相当于在公路上铺上了长达22米的LED面板，面板能防水还可感知压力，能识别是否有行人或车辆在通行，红绿灯和斑马线的功能都归纳到这块面板上了。　　首先，智能人行横道遵循“以人为先”原则。在没人过马路时，这条智能

据说过马路等红灯的那十几秒其实是人们心里最急躁的时间，想过而又不能。而这十几秒往往会因为很多人闯红灯强行过马路，而成为交通事故的隐患。今日重庆市为了缓解人们在这十几秒的时间内产生的内心焦虑，部分路口试行一种“触摸式红绿灯”的新鲜玩意。这种红绿灯还被称为“聪明的红绿灯”，究竟有多多聪明呢？ 

　　据报道，今年两会上，百度董事长、全国政协委员李彦宏的三项提案几乎都是和人工智能有关，其中一项是用人工智能技术改进交通信号灯。　　李彦宏表示，百度已经在后厂村周边地区进行了相关实验，即根据机器学习，给交管局提了建议，包括各个方向的红绿灯应该如何设置等待时间。而除了可以根据统计结果重新设置红绿灯时间

GB25280-2016 道路交通信号控制机最新版国家标准，于2016年12月31日正式发布实施，电子版请下载以下两个附件，解压即可。GB 25280-2016 道路交通信号控制机.part1.rarGB 25280-2016 道路交通信号控制机.part2.rar

　　随着科技的进步，宝马、奥迪等汽车将会知道交通信号灯还有多少时间。这个不是他们有能力把红灯变成绿灯，而是知道红绿灯还有多久变色。这项功能来自于宝马的一个合作伙伴—俄勒冈州的初创公司Connected Signals，这家公司开发了一款叫做EnLighten的应用。目前奥迪也在计划引入这个系统。　　

　　最近，警察蜀黍收到很多司机咨询，“直行待转区”到底该怎么开，许多驾驶员可能还不熟悉这种新的交通模式，看到红灯亮起更不敢往前开，为了大家的行驶安全，宁波交警以钱湖南路和鄞县大道的路口为例，看看这种能闯的“红灯”。　　宁波华路德公司生产的新型"LED可变显示屏"，能为这个情况提供说明。　　路口等待自

　　城市的道路，不仅车多，人也多，现在开车在路上不仅要手脚配合，还要眼观六路，耳听八方，一不留神，可能就会出现意外。那么，在驾车过程中，不小心撞了闯红灯的行人，要不要赔？　　我国的《道路交通安全法》第四十七条规定，“机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经