HD-4C太阳能多相位移动信号灯

移动与使用 
本移动灯为可移动设备，建议按如下步骤使用

• 将移动灯通过运输工具运载到目的地。在搬运时特别是上下车时注意轻抬轻放，合理的方法是拉出底座下面的辅助拉手，一手抓住移动灯拖拉把手、另一手抓住辅助拉手，两人同时用力抬升。

• 卸下移动灯后利用拖拉把手将移动灯挪到适当的位置，注意将安装太阳能板的一面朝向南方或东南方。

• 踩下脚轮止动板，放下辅助固定杆并将固定用的蝶形螺丝拧紧。

• 开机，本移动灯有两个并联开关，分别位于移动灯底座侧面和控制器面板，任一个开关打开即表示开机。因此若不需要开底座门而简单地开关机运行，应将控制器电源开关打到关位置。

• 移动灯开机后按黄闪（10秒）——>四面红灯（5秒）——>正常运行顺序投入运行。

• 检查蓄电池，通过底座侧面的电压表检查移动灯蓄电池电压，若蓄电池电压低于12V，应注意及时充电。

• 必要时设置运行参数，包括运行方式、相位控制方式等，有关操作方法参见后面介绍。

• 本移动灯安装有太阳能板，但由于天气等原因影响移动灯的充电效果，不适合长期使用，因此应定期检查蓄电池是否欠压。

• 使用结束，应首先关闭移动灯，将移动灯移到阳光照射条件良好的地方，并将移动灯太阳能板朝向正南或东南方向。

• 充电：若由于阳光条件不足导致蓄电池欠压，应通过市电实施充电，本移动灯配有简单充电器，充电方法为将移动灯自带的电源线一头插入移动灯侧面的电源插座，另一头插入市电插座。连续充电8小时以上。若需要快充，应向厂家另购专门充电器。

运行方式介绍

• 定周期运行方式，指控制器按预设的相位方案依次驱动信号灯的亮灭，具体运行哪套相位方案可以通过常量设置或时段方案设置进行选择。

• 黄闪，机动车信号灯黄灯闪烁，黄闪可以通过面板上的开关人工切换，也可以通过多时段方案自动切换。

• 关灯，表示信号灯灭灯，关灯方式可以通过关闭控制器电源切换，也可以通过多时段方案自动切换。

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运行方式切换 
如上所述，信号灯运行方式包括定周期、黄闪、关灯、多时段、手动。

• 正常运行：开机后若状态显示区中“多时段”、“黄闪”、“手动”均不亮，即开关区中的“多时段”、“黄闪”、“手动”开关均打到“O”位置，表示控制器处于正常相位运行状态，将自动取出常量设置中预设的相位方案运行，液晶显示屏显示当前运行状态和倒计时，如“A－XX：YY”，其中“A“表示当前运行的相位，如1表示当前运行在第一相位、2表示运行在第二相位，等等，XX表示A向倒计时，YY表示B向倒计时。

• 手自动切换，在信号灯运行在定周期状态下，若将“手动”开关打到“手动”位置，相应“手动”指示灯亮，信号灯将停留在当前灯色不变，一直到用户将“手动”开关打回到“自动”位置。

• 黄闪切换，若将“黄闪”开关打到“黄闪”位置，则无论其他开关打到何位置，信号灯均运行“黄闪”。

• 多时段切换，若将“黄闪”开关打到“正常”位置，将“多时段”开关打到“多时段”位置，信号灯将按多时段方式运行，控制器通过判断当前时间处于时段方案中的哪个时段区间，并取出该区间的运行参数执行相关的运行方式，如定周期、黄闪、关灯等。有关多时段的设置参见下面有关介绍。

• 相位方案提取，控制器在正常运行状态下（即“多时段”、“黄闪”、“手动”开关均打到“O”位置），通过常量设置中的第一个参数决定当前运行第几套相位方案；若控制器处于多时段运行方式，则由多时段运行参数中的第4个参数决定当前时段运行的相位方案序号。

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手动和手动换相

• 正常多相位定周期运行方式下的手动换相：将“手动”开关打到“手动”，再将开关打回“自动”位置，完成一次手动换相。

• 手动和手动换相：

• 将“手动”开关打到“手动”位置，相应“手动”指示灯亮，信号灯将停留在当前灯色不变。

• 若需要换相，将“手动”开关打到“自动”位置，待灯色切换后再将开关打到“手动”位置，完成一次手动状态下面的手动换相。

注意：为了保证交通安全，无论何时，灯色切换均需经过：绿灯－绿闪－黄灯－红灯－绿灯过程。 

显示窗显示含义及切换 
液晶显示屏在不同运行状态下显示不同信息，用户还可以通过“确定/切换显示”按键切换显示信息

• 在定周期运行方式下，显示运行状态和倒计时，显示含义如上面所述。若蓄电池处于缺电状态，该画面将被缺电提示取代，如“BA??Lo”。

• 在黄闪或关灯（通过多时段设置）运行状态下，液晶屏不显示，若蓄电池处于缺电状态，该画面将被缺电提示取代。

• 用户通过按“确定/切换显示”键可以切换显示信息，具体信息为

• 当前时间，如“12：15：28”。

• 蓄电池电压：如“BA：12.58”，单位为伏。

• 太阳能电池电压：如“SU：14.06”单位为伏。

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相位方设置 
本移动灯控制器最多可设置8套相位方案，每套相位方案最大可以设置8个相位，每个相位包含了三个参数：A向信号灯组合、B向信号灯组合和相位时间。

• 按“取消”键，再按“左移/相位设置”键进入相位方案设置，液晶显示“FA???X”提示选择欲设置的相位方案序号（1－8）；

• 按“加一”或“减一”键改变X值，选择范围为1－8，表示第一到第八套相位方案；

• 按“确定”键，控制器将取出X对应的相位方案供用户设置并进入具体相位设置，若按“取消”键将退出设置；

• 液晶显示“Y－A.B.XX”，含义如下

• “Y”表示当前设置的相位序号，1表示第一相位，2表示第二相位，依次类推，一个相位方案最多可以设置8个相位；

• “A”表示当前相位下A向信号灯组合，用0－7数字表示表示A向信号灯组合，含义如下表：

• “B”表示当前相位下B向信号灯组合，含义同上；

• “XX”表示当前相位时间（单位为秒），指有A、B数字决定的A向和B向信号灯组合的持续时间。

• 通过按“左移”、“右移”键改变编辑项目，通过按“加一”、“减一”键修改编辑项目。

• 当前相位编辑结束，按“确定”键，控制器暂存当前相位，同时判断当前相位具体设置并决定下一步：

• 若编辑项目A、B和XX均设置成0，则表示当前相位方案设置结束，保存并退出相位设置。如当前设置的相位序号是5，则表示该相位方案总相位数是4个（5－1），通过这种方法用户能够动态伸缩相位方案中包含的相位数；

• 若当前编辑的相位序号是8，则控制器保存并退出相位设置；

• 除了以上两种情形外，控制器自动取出并显示下一相位的参数（包含A向信号灯组合、B向信号灯组合和相位时间）供用户设置。

• 在任何时候按“取消”键，控制器将不保存本次设置并退出相位设置。

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时段方案设置 
控制器最大可提供8个时段供用户选择，每个时段包含参数：当前时段结束时、当前时段结束分、运行方式、相位方案。每个时段的起始时间是上一个时段的结束时间，第一时段的起始时间为“00：00”，最后一个时段的结束时间应设置成“23：59”。

• 按“取消”键，再按“右移/时段设置”键，进入时段方案设置，液晶显示如“HH：MM：A.B”，含义如下：

• “HH”表示当前时段结束时（00－23）；

• “MM”表示当前时段结束分（00－59）；

• “A”表示运行方式，0表示关灯、1表示黄闪、2表示多相位；

• “B”表示相位方案（1－8），若“A”设置成0或1，则“B”无意义，若“A”设置成2（表示该时段内运行多相位），则“B”表示该时段内投入运行的相位方案序号。

• 通过按“左移”、“右移”键改变编辑项目，通过按“加一”、“减一”键修改编辑项目。

• 当前相位编辑结束，按“确定”键，控制器暂存当前时段，同时判断当前时段参数具体设置并决定下一步：

• 若当前时段结束时设置成“23”、结束分设置成“59”秒，则保存设置并退出；

• 若当前设置时段为第8时段，则强制将结束时间改成“23：59”，保存设置并退出；

• 除了以上情形外，控制器将调出下一时段参数供设置。

• 在任何时候按“取消”键，控制器将不保存本次设置并退出时段设置。

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常量设置 
控制器提供四个参数供设置

• 相位方案序号：指在定周期运行方式下（多时段开关打到定周期一侧）控制器投入运行的相位方案序号；

• 黄灯时间：指绿灯转换到红灯过程中黄灯过渡时间；

• 绿闪次数：指绿灯关闭前闪烁次数；

• 提前红灯时间：指信号灯绿灯提前于相位结束的时间。

设置步骤：

• 按“取消”键，再按“加一/常量设置”键，进入常量设置，液晶显示如“cL：A.B.C.D”，其中A、B、C、D分别表示相位方案、黄灯时间、绿闪次数、提前红灯时间。

• 通过按“左移”、“右移”键改变编辑项目，通过按“加一”、“减一”键修改编辑项目。

• 按“确定”键保存设置并退出，按“取消”键放弃设置并退出。

校时

• 按“取消”键，再按“减一/校时”键，进入校时设置，液晶显示如“HH：MM：SS”，其中HH、MM、SS分别表示时、分、秒。

• 通过按“左移”、“右移”键改变编辑项目，通过按“加一”、“减一”键修改编辑项目。

• 按“确定”键保存设置并退出，按“取消”键放弃设置并退出。

注意：若移动灯连续关灯时间超过7天，建议开机后重新校时 

远程无线手动遥控 
若信号灯增配了无线手动遥控功能，交通指挥人员可以通过随机携带的手动遥控器遥控切换灯色，可靠遥控距离可达60米。

• 在正常相位运行状态下，需要立即切换灯色，在有效距离内按下遥控器“A”键，1到2秒后松开“A”键，信号灯开始按“绿闪－黄灯－红灯－另一个方向开启绿灯”顺序变换灯色；

• 在正常相位运行状态下，需要保持当前灯色不变，应在有效距离内按下遥控器“A”键，当前信号灯灯色立即处于不变状态，一直到松开“A”键，信号灯开始按“绿闪－黄灯－红灯－另一个方向开启绿灯”顺序变换灯色。

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注意：欲使遥控有效，应将控制器面板上的“手动”开关打到“自动”状态。 
欠压与充电 
移动灯在运行过程中，随时检测蓄电池电压，当蓄电池电压低于11V时，信号灯将关闭输出，并在显示窗显示“BA??Lo”字样，提示用户需要对蓄电池进行充电。 
本移动灯配有简单充电器，充电方法为将移动灯自带的电源线一头插入移动灯侧面的电源插座，另一头插入市电插座。连续充电8小时以上。 
若需要快充，应向厂家另购专门充电器。将充电器的充电棒接到控制面板上的“电池＋”和“电池－”充电接线端子对灯内的蓄电池实施充电。 
注意，在充电时应关闭信号灯控制器电源开关。