智能交通行业引领视频监控市场发展

　　1.每个路段监控点，是根据车道划分，通常情况下，总共需要4-8个高清摄像头。

　　2.还需要数据接口传输雷达测速，照明，防盗报警灯信息。

　　以前这种高清的道路监控项目，较多采用收发器方式接入或是用工业性交换机，但随着道路监控业务类型的增加，但需要进行高清拍照，还需传输一些雷达测速，信息控制信号，报警信号传输，流量监测，车辆定位等，收发器与工业交换机已经满足不了业务需求，这需要“多以太口+数据接口”综合设备，也可以用视频光端机进行满足，如图4所示。

　　前端监控点采用一台视频光端机，只带多路以太+多路数据接口的设备，就可以把4-8路高清枪机通过单芯光缆传输回交警监控室，方案非常简单，而且成本相比工业交换机有非常大优势。从目前交警在道路监控点的摄像头数量看，4-8个FE接口基本满足需求，对于常用的雷达测量，联动报警，信息显示等功能，视频光端机设备内置的2-3个数据口基也可以针对性的满足交警业务需求。

　　以上就是在交通道路监控项目中，主要的两种业务应用模式和视频光端机在项目中应用案例，如何更好的满足交警客户的道路监控业务需求，同时又能够有效的降低项目整体和后期的运维成本，是运营商业务发展中的重要关注点。这需要我们在实际的项目中，做整体规划与全盘考虑。

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HDcctv高清视频监控在智能交通的应用

第1页：高清视频监控在智能交通的运用

　　随着城市经济的快速增长、城市化进程的加快以及百姓收入的不断提高，城市汽车保有量快速增加，交通安全及交通堵塞已经成了城市交通领域的难题。怎样解决这两大难题已经成为交通行业及安防行业共同关注的话题。

　　交通问题制约城市发展

　　城市化进程加快使得城市交通资源进一步紧张，预计未来十年我国城市化将从目前的45%上升到60%，将进一步推动交通运输、汽车产业的发展，但是，城市交通资源将更加紧张。机动车拥有量以每年10%以上的速度增长，预计今年将超过2亿辆，北京最近两年更是以每周新增一万辆车的速度挑战着道路的承载能力。交通拥堵、交通安全及汽车尾气污染是目前交通发展的三大难题，同时交通发展的瓶颈已经成为制约我国城市发展的重要因素。

　　高清视频监控在智能交通的运用

　　交通拥堵作为中国大中型城市最受诟病的“城市病”之一日益凸显。在庞大的道路交通网上，如何增强交通调度、规范交通行为、保障交通安全已经是我们急需解决的问题。智能交通因此而出现，它是未来交通系统的发展方向，其目标是建立全方位、实时准确、高效的综合运输系统，做到“保障安全、提高效率、改善环境、节约能源”。

　　随着高清视频监控技术发展及智能交通需要，目前视频监控在智能交通领域比较成熟的应用主要有：用于城市主要道路及交叉路口的视频监控系统；用于城市与城市之间的高速公路视频监控系统；协助公安机关侦破案件，防止肇事车辆及人员外逃的城市治安卡口系统；用于抓拍违章车辆的电子警察系统。

　　高清视频监控在智能交通的主要作用有如下几点：

　　1)指挥调度一旦发生交通拥堵或事故后，指挥中心通过视频监控系统可以快速调取现场信息，及时展开救援或采取相应措施。因此，视频监控在应对突发事件时，可以成为相关部门做出快速响应的有力助手。

　　第2页：高清监控在智能交通的作用

　　2)文明行车监督通过视频监控系统，随时监控路面车辆行驶状况，发现违章行为，可以拍照取证，加大处罚力度，可以有效节制违章行为。视频监控具有很好的文明行车监督和威慑作用。

　　3)车牌识别及疲劳驾驶识别通过视频监控系统，对违章行为车辆及非法车辆进行车牌信息捕捉，同时对驾驶人员进行脸部信息捕捉。

　　4)流量监测监测道路车辆交通流量变化，指挥中心可以快速做出应对措施，分散车辆，减少拥堵现象。视频监控的应用可以有效快速的监控到城市中道路的车流情况，便于指挥中心做出快速部署，同时也为城市交通网络优化提供大量的有效信息。

　　不论是实时交通指挥还是智能视频分析，对视频监控的图像要求都是越清晰越好，特别是车牌识别、疲劳驾驶识别(人脸识别)、指挥调度等功能都依赖于高清晰高质量的视频监控图像画面。

　　模拟视频监控系统是没法满足此需求，而随着IP高清技术及HDcctv高清视频监控技术(HD-SDI非压缩数字系统)出现为视频监控在智能交通的应用提供技术保障。

　　尽管IP网络高清监控对于标清具有种种优势，但对IP网络监控，特别对网络高清监控系统整体而言，也明显地暴露出其软肋：由于网络传输延迟带来的非实时性，由于有损编码压缩使显示和记录的图像失去原汁原味，从而影响了应用效果。而HDcctv高清视频监控系统的出现，更好的解决了IP网络高清监控系统所存在的缺陷。与高清IP摄像机相比，HDcctv高清视频监控不管是在图像质量及工程实施都有着巨大的优势。