智能公交系统基于全球定位技术、无线通信技术、地理信息技术等技术的综合运用，实现公交车辆运营调度的智能化，公交车辆运行的信息化和可视化，实现面向公众乘客的完善信息服务，通过建立电脑营运管理系统和连接各停车场站的智能终端信息网络，加强对运营车辆的指挥调度，推动智慧交通与低碳城市的建设。智能交通是城市

　　洛杉矶市自动交通监测和控制中心（ATSAC）于1984年的奥运会之前开始兴建，最初只限于奥运会主会场——洛杉矶纪念体育场地区，后来逐步扩展到全市。　　目前，洛杉矶的ATSAC控制2449个有信号灯控制的交叉口。整个洛杉矶市有4285个有信号灯控制的交叉口，而ATSAC控制了其中的57％。另有28

　　“巴士、出租车等公共交通工具内都安装了控制器，根据行驶速度，经过智能化计算后，再根据路段的拥堵状况来改变信号灯的变换时间，使汽车在拥堵情况下把速度降下来但不至于停下来。信号灯会根据车速和路面拥堵状况，调节到最优化，一方面解决拥堵问题，另一方面还可解决汽车尾气排放问题。”日前举行的“第三届中国国际

　　太阳能交通信号灯由电池板，蓄电池组，信号灯控制系统，信号灯组，灯杆5大部分组成。太阳能电池板，蓄电池组是信号灯的核心组成部分，给信号灯进行供电。控制系统有有线控制无线控制两种，LED显示组件由红，黄，绿三色高亮度LED组成,灯杆一般为八棱或圆柱喷塑镀锌。　　太阳能交通信号灯是现代交通的发展趋势，

　　监控探头，早已成为城市交通司空见惯的重要仪器，但最近有不少京江市民反映：除了路口处普通的电子监控之外，目前京江市区多条道路上开始出现“频闪”式探头，只要有车辆经过就会进行拍摄，并且由于闪光灯强度很高，让眼睛很难受；此外，一些新手司机还会比较担心，自己是否因违章被拍摄。27日，记者就此事采访了市交

　　LED光源和灯具近些年在照明工程中的应用越来越普遍,但由于缺乏相关的标准,LED照明产品种类虽多，品质却参差不齐。随着LED照明产业的快速发展，国际、国内均开始重视相关测试标准的制定。　　一、国际标准制定现况　　当前，美国国家标准检测研究所(NIST)正在开展LED测试方法的研究，准备建立整套的

    近年来，各类媒体上经常会看到一些关于重特大道路交通事故的报道，特别是大中型客货车、新驾驶人肇事等，往往伤亡惨重。为此，公安部交管局对事故案例进行了深入的调研分析，发现现行的驾驶人考试、发证和管理制度等方面还存在一些与现在交通形势不太适应的问题。比如说：驾驶人准入门槛较低，

    近日，2012年第一批拟立项推荐性国家标准项目公布，其中《城市交通信号控制系统术语》作为推荐性国家标准将予以制定，计划完成时间2014年。    项目名称：《城市交通信号控制系统术语》